Dans le transport, l’efficacité dépend souvent de détails faciles à négliger. L’un de ces détails se situe au point de contact entre la semi-remorque et la route : les pneus.
Sur l’ensemble de son parc de location, ICTS équipe délibérément ses semi-remorques de pneus premium de grandes marques telles que Goodyear, Continental et Bridgestone. Si ces pneus affichent un prix d’achat plus élevé, ce choix reflète une philosophie claire : investir dans des composants de haute qualité qui améliorent les performances pour les clients des opérateurs utilisant le parc.
Les pneus jouent un rôle crucial dans la résistance au roulement, qui influence directement la consommation de carburant. Dans un ensemble tracteur-semi-remorque, la semi-remorque elle-même peut représenter jusqu’à 50 % de la résistance totale au roulement. Le choix de pneus de qualité supérieure contribue donc à des opérations de transport plus efficaces.
Dans des conditions réelles, même une amélioration modeste d’environ 2,5 % de l’efficacité peut déjà faire une différence notable. Pour un camion parcourant environ 100 000 kilomètres par an, cela peut se traduire par des économies de carburant d’environ 1 050 € par an, tout en réduisant les émissions de CO₂ jusqu’à 1,8 tonne par véhicule.
Pour les parcs plus importants, l’impact devient rapidement significatif. Un parc de dix ensembles tracteur-semi-remorque pourrait potentiellement réduire les coûts de carburant de 10 500 € par an et diminuer les émissions de plus de 18 tonnes de CO₂.
En équipant de série ses semi-remorques de location de pneus premium, ICTS veille à ce que ces gains d’efficacité soient intégrés au parc dès le départ. C’est l’un des nombreux choix techniques en gestion de parc qui aident les opérateurs de transport à maîtriser leurs coûts tout en soutenant des opérations de transport plus durables. Avec un baril de pétrole brut à 100 USD, il est extrêmement important de réduire autant que possible la consommation de diesel.